Бурное развитие автомобилестроения привело к массовому использованию в конструкции автомашин автоматических коробок передач. Это одновременно повлекло за собой возникновение спроса на грамотное обслуживание, диагностику и ремонт. У владельцев автомашин с коробками автоматами и автослесарей возникает масса вопросов по эксплуатации:
- с какой периодичностью производится замена масла в АКПП;
- как проверить уровень масла в коробке;
- какое масло использовать для АКПП;
- правильная полная замена масла;
- где находится и как заменить фильтр;
- как должно происходить переключение передач;
- какие режимы применяются;
- какие передачи используются при буксировке;
- устройство различных типов АКПП;
- как проявляются неисправности АКПП;
- как производится грамотная диагностика автоматической трансмиссии;
- ремонт АКПП - плюсы и минусы;
- контрактные АКПП (б/у) за и против;
- электронное управление – какой датчик за что отвечает, алгоритм работы;
- замена АКПП – возможные неисправности;
- купить коробку – как правильно выбрать;
- возможность самостоятельно, своими руками произвести ремонт автомата, вариатора;
- какие запчасти экономически целесообразно использовать в ремонте.
Это не полный перечень вопросов, на которые я могу ответить Вам. Общие вопросы рассматриваются в статьях, размещённых на сайте, частные в приватном общении. Данный сайт предназначен для тех - кто решил посвятить себя обслуживанию и ремонту одного из самых загадочных механизмов – АКПП. Мне лично очень повезло в своё время, первый ремонт я начал c автоматической коробки, имеющей гидравлическое управление. На отрабатывание технологии ремонта у меня ушло, в общей сложности, года три. Недостаток данных, некорректный перевод технических текстов, порой приходилось разрабатывать свои методы проверок и диагностики, составлять рабочие инструкции и многое другое. Цена вопроса этой бурной деятельности – много времени уходило на самостоятельное решение всех этих проблем, в итоге ощутимо терял в деньгах.
Кроме прочего остро стоял вопрос специального оборудования, которое практически не производится по приемлемым ценам. Не каждый начинающий специалист сможет преодолеть данный этап в развитии, хорошо, если удалось поработать на налаженном производстве с современной техникой, в прочем попасть в действующий сервис учеником весьма проблематично. Не нужно забывать, что доход и расход на вашем предприятии напрямую зависит от времени, затраченного на производимые работы. Вашим товаром становится сделанная вами работа, и чтобы ваше предложение было на высоте, вам, действительно, нужно быть на высоте.
Я в свое время прошел все этапы - поднимал своё дело от небольшого гаражного сервиса с одним помощником до довольно приличного автосервиса с численностью до 16 автослесарей, так что все сведения приведены из первых рук. Технических сведений в данный момент на просторах Интернета уже достаточно, чтобы работать, но их нужно найти, обработать и систематизировать, а на это уходит драгоценное время, которое можно потратить более плодотворно. Анализ рынка на примере своей работы и деятельности конкурентов показал, что одной из основных проблем, стоящих на пути развития нашего отечественного авторемонта, тем более сложного, является отсутствие информационной поддержки. На сегодняшний день имеются различные форумы, но дождаться ответа на поставленный вопрос зачастую невозможно, да и времени на получение ответа уходит много. Я хочу в меру своих сил помочь вам преодолеть довольно тернистый путь становления. И наконец, о корыстном - консультации у меня платные, так как все свое время я трачу на обработку ваших вопросов, и постоянно нахожусь с вами на связи так, что имею возможность оперативно осуществлять поддержку вашего дела. Стоимость моих услуг зависит от сложности поставленного вопроса и по каждому случаю решается отдельно. Получение ответа на поставленный вопрос возможно при указании подробной информации:
- Модель автомобиля;
- Год выпуска;
- Модель двигателя;
- 2WD или 4WD;
- Модель АКПП (информация на подкапотной табличке, если не нашли тогда фотография фильтра, снимки корпуса);
- Номер кузова или VIN;
- Для чего конкретно нужна консультация – ремонт на уровне автосервиса или для повышения общего развития;
- Подробное описание проблемы c чего начиналось и чем закончилось (описание на уровне - вчера работала тых-тых-тых, а сегодня дык-дык-дык полезных данных не несут)
Контакты:
ICQ: 603810640
E-mail: speek@mail.ru
